Cordaichean FKM VITON 90SHORE-A dubh/donn/uaine àrd-inbhe, trast-thomhas 20MM 50MM

Dòighean-obrach cumanta airson rubair FKMcorda oring

1. Molltair stealladh: Faodar rubair fluorine a’ cleachdadh a’ phròiseis seo a chleachdadh le suaicheantasan le slaodachd Mooney ìosal agus slaodachd Mooney meadhanach (20-60MV), sàbhailteachd losgaidh math, agus astar vulcanization luath.

2. Molltair stealladh: Faodar rubair fluorine a’ cleachdadh a’ phròiseis seo a chleachdadh le slaodachd Mooney ìosal agus slaodachd Mooney meadhanach (20-60MV) agus deagh shàbhailteachd loisgeadh gus casg a chuir air loisgeadh rè a’ phròiseas moltair stealladh.

3. Molltair plàta: Faodar rubair fluorine a’ cleachdadh a’ phròiseis seo a chleachdadh le slaodachd Mooney àrd (50-90MV) agus astar vulcanization luath.

4. Molltair eas-tharraing: Faodar rubair fluorine a’ cleachdadh a’ phròiseis seo a chleachdadh le slaodachd Mooney ìosal (20-40MV) agus sàbhailteachd losgaidh math. Ann am mòran chùisean, faodar taicean giullachd a chleachdadh gus sruthadh agus crìochnachadh uachdar a leasachadh.

5. Molltair còtaidh: Tha slaodachd an fhuasglaidh air a dhearbhadh leis an ìre de fhuasglaiche agus lìonaiche a chaidh a thaghadh. Is e seasmhachd an fhuasglaidh (ùine stòraidh) a’ phrìomh chùis air am feumar beachdachadh.

Bholcanachadh an dàrna ìre: Gus an coileanadh as fheàrr fhaighinn, thèid an rubair a chur fo bholcanachadh an dàrna ìre mu dheireadh. Is e 230 ℃ @ 24 uair an suidheachadh coitcheann airson bholcanachadh an dàrna ìre. Ach, bidh an ùine agus an teòthachd airson bholcanachadh àrd-sgoile ag atharrachadh a rèir diofar thoraidhean, phròiseasan giullachd, agus chosgaisean. Airson cuid de thagraidhean, chan fhaodar bholcanachadh àrd-sgoile a chleachdadh.

Stiall rubair trast-thomhas uèir glè thiugh

bho 50MM gu 200MM ann an trast-thomhas.

Raointean tagraidh cordaichean rubair FKM

’S e gnìomhachasan nan càraichean, an aerospace, a’ pheatro-cheimiceach, agus a’ mheacanaigeach na raointean as fharsainge a thathas a’ cleachdadh de fluororubber, le 60% gu 70% de fluororubber air a chleachdadh ann an gnìomhachas nan càraichean. Bidh buaidh mhòr aig na riaghailtean buntainneach airson chàraichean air cleachdadh fluororubber. ’S e an dùbhlan as motha airson gnìomhachas cinneasachaidh fluoroelastomer cuideachadh a thoirt do ghnìomhachas saothrachaidh nan càraichean stuthan seulachaidh nas fheàrr agus nas lugha treòiteachd a lorg gus coinneachadh ri inbhean ùra teann airson sgaoilidhean sgapaidh chàraichean. Tha luchd-saothrachaidh shiostaman connaidh agus gasgaidean seulachaidh einnsean air a bhith ag amas air fluoroelastomers o chionn fhada, a thathas a’ cleachdadh gus gasgaidean seulachaidh, pìoban, in-ghabhail èadhair einnsean, agus gasgaidean an aghaidh ola a dhèanamh airson siostaman connaidh is tar-chuir. An-dràsta, tha cothroman leasachaidh math mu choinneamh rubair fluorine ann an Sìona.